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ヽ(´ー`)ノ

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06年式の赤白CBXカラーのCB400SB乗りです。
いまいち乗りこなせてないですが。
のんびりまったり派です。

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CB400SB海苔の戯言
メンテナンスやカスタム等々...
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寒空の下サンデーメカニック
さてさて、この季節になってしまいましたね。

寒くて遠出する気にならないという。
凍結が怖いので山にも行けません。
都内ですら深夜早朝は凍ってる場所ありますし・・・

そんな時期こそ、メンテですよ!バイク弄りですよ!
春からのツーリングシーズンに備えて!

洗車して、
オイル交換して、
プラグ交換して、
チェーン洗浄して、
ブレーキピストン揉み出しして、
冷却水交換して、
、、、

まぁまぁやり出すと意外ときりがないw

オイルやケミカル類はホムセンで買いそろえて、
あとは全部自分で作業\^o^/
工賃節約はもちろん、何より自分の整備スキルアップになるし!

でもサーセン夢中になりすぎて写真全く撮ってない\^o^/

オイルやプラグは実際換えたってあんまし違いがわからなかったりするけど・・・

今回ブレーキピストンの揉み出し洗浄は効果抜群ですた!!
タッチがいいというか、カチッと効くようになった!
今まではグニューって感じのブレーキングでしたw
寒空の下歯ブラシ片手にガシガシ磨きまくった甲斐があった。

しかし4ポット両押しダブルディスクって、すごく整備性悪いw
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チェーン・スプロケ交換
なんかチェーン周りからのノイズが大きくなってきた・・・
スイングアームの張り調整の目盛りもほぼ交換時期を指してます・・・

よく考えたら前回チェーン変えてから22,000kmくらい走ってた。

なので早速チェーンと前後スプロケ交換しました。

無難に純正にしようかと思ったけど、
せっかくなんで社外をチョイス!

EK Chain(江沼チェーン)QXシールチェーン
AFAM スティールスプロケット(フロント)
AFAM スティールスプロケット(リア)

チェーンのリンク数やスプロケ丁数は全部純正と同じにしました。
ちなみに06年のCB400SF/SBは108リンク-15T-44T。
値段も純正品とほぼ同じくらい。

当たり前ですけど体感的には全く違いがわかりませんw
あーでも走行中のジャラジャラ音はだいぶ無くなったかな。

見た目は、ちょっとカスタムしてます風な趣きになりました。
やっぱし足下ピカピカだと、ええのう!

びふぉー
びふぉー

あふたー
あふたー




タイヤ交換!!!
タイヤ交換しました!

bt023-2.jpg
bt023-1.jpg


ブリジストンのBT-023です!
パイロットロード2と同じく、2種類のコンパウンドを使っているタイプですね。
値段もPR2とほぼ同じくらいでした。

早速100kmくらい走ってみてのインプレですが、

PR2と比べてタイヤの素材が柔らかいせいなのでしょうか、
非常に乗り心地が良くなりました。
PR2は結構硬くてゴツゴツきます・・・

グリップも、ヘタレな自分には全然問題ないです。
バンク中も路面に食いつく感じがわかります。
コンパウンドの違いのせいでしょうけど、
峠を走った後にタイヤ見たらサイド部分だけがボサボサしてました。

これから果たして何km持つのか楽しみです。
そろそろタイヤ交換するかなー
現在履いている、ミシュラン・パイロットロードII。

別にスリップサインが出てるわけではありません。
極端に硬化してるわけでもありません。

ですがタイヤそろそろ変えようかと。

なぜなら。

そろそろPR2履いてから2万7000km走ってますww
持ちすぎてそろそろ他のタイヤも履いてみたいのですww

いや~しかしパイロットロード2、
凄くロングライフで且つグリップ性能もそこそこで、いいタイヤです。
ステップ擦るくらい深いバンクのコーナリング中に、
若干リアがズリズリすることがありましたけどw

結論:パイロットロード2は超ロングライフタイヤ。



次履くタイヤは、ブリジストンBT-023!!

タイヤ交換したらインプレがてらまた書きます!
タンクバッグ新調
タンクバッグを新調。

・B5サイズ以上
・容量可変タイプ
・レインカバー付き
以上の3点を満たす商品を探したところ、

デグナーのNB-29MAGがカナリ良さそう。
ってわけで早速ナップスで購入!8000円弱でした。



まずは簡単なインプレッション。

良い点
・生地がかなりしっかりしている。型崩れは無さそう。
・思ったよりマグネットが強力で、落下防止ベルト無しでもガッチリホールド。
・レインカバーまで可変する構造になってる・・・!
・コインケースが意外と便利。

悪い点
・ノンスリップ素材でタンクに擦り傷が付いたorz
・ファスナが左へ開く構造にしてほしかった。

DSCF6800.jpg


まぁでも概ね自分的には高評価!
サイズ感も大きすぎず小さすぎずで、CBに良い感じにフィット。

これからのツーリングシーズン、大いに活躍してくれそうです!

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